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我国叉车海外市场状况2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%；出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%；而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。

欧洲占世界叉车市场份额约为40%；其次为北美（美国+加拿大）市场，约为21%；中国所占市场份额已超过11%；而日本的比重不超过10%；世界其他地区的比重则接近16%。

相比较而言，货叉的产品结构需要适应产品本身的特点，选择合适的货叉，个地方的位置都需要进行校对。

货叉不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉***应可靠，货叉挂钩的支承面、***面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。

中国叉车市场增长潜力巨大，受到世界的瞩目随着国际化进程的加快，产品的安全性已经成为中国企业迈向国际市场的一道槛。叉车方、尖外表正被流线圆弧形外观所取代，改善了司机的视野，提高操作安全性。新型叉车将更加注重人类***学，提高操纵舒适性。研究表明：驾驶室内壁的精巧布置，有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置，司机操纵就更加舒适，更能集中精力工作。进行了全屏蔽的处理，有的采用交流电动机，因为交流电动机，在工作的时候没有火花，所以是比较安全的。